高性能超導(dǎo)量子計(jì)算系統(tǒng)

深圳國(guó)際量子研究院研制的高性能超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)，其核心量子芯片采用低損耗芯片互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨芯片量子態(tài)傳輸?shù)谋Ｕ娑冗_(dá)到99%，采用的玻色編碼量子糾錯(cuò)技術(shù)，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)量子信息的存儲(chǔ)時(shí)間超越盈虧平衡點(diǎn)16%，并入選2023年“中國(guó)科學(xué)十大進(jìn)展”。此外，高性能超導(dǎo)量子計(jì)算系統(tǒng)還在微波測(cè)控系統(tǒng)、高精度微波測(cè)控板卡、放大器、環(huán)形器等量子計(jì)算機(jī)全鏈條部件實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

“慧眼”衛(wèi)星

“慧眼”硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡衛(wèi)星是中國(guó)第一顆空間X射線天文衛(wèi)星，既可以實(shí)現(xiàn)寬波段、大視場(chǎng)X射線巡天，又能夠研究黑洞、中子星等高能天體的短時(shí)標(biāo)光變和寬波段能譜的空間X射線天文望遠(yuǎn)鏡，同時(shí)也是具有高靈敏度的伽馬射線暴全天監(jiān)測(cè)器，于2017年6月15日在酒泉發(fā)射升空?！盎垩邸币呀?jīng)在引力波伽馬射線暴、快速射電暴、黑洞和中子星等研究方向作出重要貢獻(xiàn)。

新一代“人造太陽(yáng)”

“人造太陽(yáng)”是建一個(gè)裝置，利用核聚變?cè)恚掷m(xù)可控地輸出能量。由于它產(chǎn)生能量的原理與太陽(yáng)相似，被形象地稱為“人造太陽(yáng)”。2020年12月，中核集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、建造的新一代“人造太陽(yáng)”裝置中國(guó)環(huán)流三號(hào)，建成并實(shí)現(xiàn)首次放電。2022年10月19日，新一代“人造太陽(yáng)”等離子體電流突破100萬(wàn)安培，創(chuàng)造了中國(guó)可控核聚變裝置運(yùn)行新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)核聚變研發(fā)距離聚變點(diǎn)火邁進(jìn)重要一步?！叭嗽焯?yáng)”一旦實(shí)現(xiàn)商用化、小型化，就可被放置到太空、衛(wèi)星、電動(dòng)車等場(chǎng)景之中，成為低成本的能源來(lái)源。

“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船

“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船，具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力和海域11000米的鉆探能力。該鉆探船突破10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成多項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)設(shè)計(jì)，具有全球最先進(jìn)的鉆探系統(tǒng)，建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究要求。

“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船建成后將為深海資源開發(fā)應(yīng)用提供重要裝備保障，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)能力建設(shè)和裝備現(xiàn)代化建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，進(jìn)一步提高了我國(guó)能源自主保障能力，有力支撐了我國(guó)實(shí)施大洋鉆探國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃。

“愛達(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪

“愛達(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪是中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，其交付運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著中國(guó)成為第五個(gè)（歐盟之外第一個(gè)）能制造大型郵輪的國(guó)家。至此，我國(guó)集齊造船業(yè)“三顆明珠”，具備同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力。

“愛達(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪相繼突破了重量重心、安全返港、動(dòng)力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動(dòng)噪聲、美學(xué)設(shè)計(jì)等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，帶動(dòng)了我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，持續(xù)構(gòu)建了郵輪業(yè)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系。

大型郵輪是全球最大、最復(fù)雜的單體機(jī)電產(chǎn)品?！皭圻_(dá)·魔都號(hào)”大型郵輪總噸位13.55萬(wàn)噸，包含2500萬(wàn)個(gè)零件、107個(gè)系統(tǒng)、55000個(gè)設(shè)備、4750公里電纜，擁有客房2125間，可容納乘客5246人，有超過(guò)4萬(wàn)平方米、高達(dá)16層的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域，今年1月1日從上海開啟首航，被譽(yù)為移動(dòng)的“海上現(xiàn)代化城市”。

高海拔宇宙線觀測(cè)站

高海拔宇宙線觀測(cè)站——“拉索”（LHAASO）是世界上最靈敏的超高能伽馬探測(cè)裝置，位于海拔4410米的四川稻城海子山。

2021年，在銀河系內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量“拍電子伏加速器”，并探測(cè)到宇宙最高能量光子，開啟了“超高能伽馬天文學(xué)時(shí)代”；精確測(cè)定了標(biāo)準(zhǔn)燭光蟹狀星云的超高能段亮度。2022年10月，約20億光年外的宇宙深處，一顆“超級(jí)太陽(yáng)”在核聚變核素耗盡時(shí)坍縮爆炸，發(fā)出持續(xù)幾百秒的絢爛“宇宙煙花”——伽馬射線暴GRB 221009A?！袄鳌笔状瓮暾涗浟诉@次迄今最亮伽馬射線暴的爆發(fā)全過(guò)程。

愛因斯坦探針衛(wèi)星

愛因斯坦探針空間科學(xué)衛(wèi)星是由中國(guó)科學(xué)院主導(dǎo)，歐洲航天局、德國(guó)馬普地外物理研究所和法國(guó)航天局以國(guó)際合作形式參與研制的一顆空間科學(xué)衛(wèi)星，是我國(guó)首顆大視場(chǎng)X射線天文衛(wèi)星，主要用于觀測(cè)宇宙中的劇烈爆發(fā)現(xiàn)象，捕捉這些轉(zhuǎn)瞬即逝的宇宙“焰火”，對(duì)研究恒星活動(dòng)、致密天體的形成、演化、并合等具有重要意義。愛因斯坦探針衛(wèi)星于今年1月9日發(fā)射升空，4月發(fā)布第一批在軌探測(cè)圖像。

國(guó)際首套300兆瓦

先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能電站

今年4月，山東肥城國(guó)際首套300兆瓦先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能電站首次并網(wǎng)發(fā)電，并一次性取得成功。該電站是目前國(guó)際上規(guī)模最大、效率最高、性能最優(yōu)、成本最低的新型壓縮空氣儲(chǔ)能電站。研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破了300兆瓦級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)全套關(guān)鍵核心技術(shù)，系統(tǒng)裝備自主化率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了完全自主可控。

風(fēng)云三號(hào)G星

2023年發(fā)射的風(fēng)云三號(hào)G星是我國(guó)首顆低傾角軌道降水測(cè)量衛(wèi)星，首次實(shí)現(xiàn)降水三維結(jié)構(gòu)的星載探測(cè)，突破了主動(dòng)微波三維降水探測(cè)、被動(dòng)微波成像與探測(cè)一體化設(shè)計(jì)以及全新儀器數(shù)據(jù)處理與產(chǎn)品研發(fā)等技術(shù)難題，使我國(guó)成為全球唯一擁有低軌4條軌道（上午、下午、晨昏和傾斜軌道）氣象衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)的國(guó)家。

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